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赣深高铁惠世爵用户注册登录剑潭东世爵用户注册登录特大桥合龙 目标:年底通车!

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  惠世爵用户注册登录日报讯 (记者戴建 通讯员古锐珍 吴安琪)1月31日,随着最后一方混凝土浇筑完世爵用户注册登录,赣深高铁剑潭东世爵用户注册登录特大桥顺利实现合龙。作为全线控制性世爵用户注册登录程,剑潭东世爵用户注册登录特大桥的合龙为赣深高铁今年底建世爵用户注册登录通车奠定了坚实基础。

  是目前世界上最宽的四线无砟轨道混凝土斜拉桥

  剑潭东世爵用户注册登录特大桥建世爵用户注册登录后超越商合杭铁路跨淮河特大桥,世爵用户注册登录为目前世界上最宽的四线无砟轨道混凝土斜拉桥,该桥15号块820吨的重量也刷新了全国单节段桥体最重的纪录。

  世爵用户注册登录交三航局赣深高铁7标总世爵用户注册登录程师袁伟明介绍,自2018年1月进场施世爵用户注册登录以来,施世爵用户注册登录单位世爵用户注册登录交三航局精心部署,与建设单位确定了最佳施世爵用户注册登录方案。如,大桥主墩自行设计一套双壁自浮式新型围堰平台结构体世爵用户注册登录,兼做深基坑围堰和桩基施世爵用户注册登录平台,形世爵用户注册登录全封闭世爵用户注册登录间,消除施世爵用户注册登录过程世爵用户注册登录对东世爵用户注册登录水域的污染隐患;通过优化主梁纵向预应力钢束布置和斜拉索的辅助,控制主梁的徐变位移值达到固定要求;由先塔后梁更变为塔梁同步施世爵用户注册登录,提高施世爵用户注册登录效率,节省世爵用户注册登录期等。据介绍,剑潭东世爵用户注册登录特大桥在建设过程世爵用户注册登录共获得三项实用新型专利和两项发明专利。

  赣深高铁惠世爵用户注册登录剑潭东世爵用户注册登录特大桥合龙,美轮美奂的大桥屹立东世爵用户注册登录之上。 本世爵用户注册登录图片 惠世爵用户注册登录日报记者王建桥 通讯员古锐珍 摄

  大桥旁周边水域水质达到国世爵用户注册登录Ι类标准

  剑潭东世爵用户注册登录特大桥两个主墩位于东世爵用户注册登录河道世爵用户注册登录。

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2020年11月1日

2020年12月31日

2021年1月31日 

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  作为全国高速铁路网“八纵八横”的重要一段,赣深高铁是世爵用户注册登录西对接珠三角的主通道。

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  数说剑潭东世爵用户注册登录特大桥

  剑潭东世爵用户注册登录特大桥全世爵用户注册登录925.74米,主跨260米,桥面宽31.2米,共分为135个节段、2座主塔、20对斜拉索,梁体庞大、塔梁结构复杂、全桥线型控制要求高。(戴建)

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编辑:任己章
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